Перегон Кизема – Лойга
Перегон Кизема – Лойга
столкновением с отправляющимся поездом
07.05.2026
Северная жд
Обстоятельство случая
➡7 мая 2026 г. в 08 час. 01 мин. при следовании поезда № Х (3862 тонн, 56 вагонов, 224 оси) по перегону Кизема – Лойга Северной жд допущен сход двух колесных пар первой тележки локомотива серии 2ТЭ25КМ
➡В соответствии с договором на путях № 37, 38, 39, переданных в ведение Котласской дистанции пути, примыкающие к жд станции Кизема Северной ж.д. осуществляется отстой невостребованных порожних вагонов.
➡В рамках договора на путь № 37 Котласской дистанции пути отставлены вагоны:
1)19 апреля 2026 г. 4 полувагона. Подавал составитель поездов станции Кизема Б..., вагоны закреплены по 1 тормозному башмаку со стороны стрелки № 534 и стрелки № 506;
2)21 апреля 2026 г. подставлен 1 вагон (платформа), составителем поездов станции Кизема З..., вагоны (5 вагонов) закреплены по 1 тормозному башмаку со стороны стрелки № 534 и стрелки № 506;
3)22 апреля 2026 г. подставлен 1 вагон, составителем поездов станции Кизема Ш..., вагоны (6 вагонов) закреплены по 1 тормозному башмаку со стороны стрелки № 534 и стрелки № 506;
4)24 апреля 2026 г. подставлен 2 вагона, составителем поездов станции Кизема С..., вагоны (8 вагонов) закреплены по 1 тормозному башмаку со стороны стрелки № 534 и стрелки № 506;
5)28 апреля 2026 г. подставлено 8 вагонов, составителем поездов станции Кизема К..., вагоны (16 вагонов) перезакреплены на 2 тормозных башмаках со стороны стрелки № 506;
6)30 апреля 2026 г. подставлен 1 вагон, составителем поездов станции Кизема Ш..., вагоны (17 вагонов) закреплены на 2 тормозных башмаках со стороны стрелки № 506.
➡7 мая 2026 г. в 07 час. 55 мин. группа из 9 вагонов (со стороны стрелочного перевода № 534) на пути № 37 Котласской дистанции пути самопроизвольно пришла в движение и проследовав стрелочные переводы № 534, 538, 554 наехала на тупиковую призму пути с последующим столкновением с локомотивом серии 2ТЭ25КМ поезда № Х, отправившегося со станции Кизема на перегон Кизема - Лойга.
В результате столкновения допущен сход одного порожнего вагона, и двух колесных пар второй секции тепловоза серии 2ТЭ25КМ в поезде №Х
Ведется расследование.
Но почему-то появилось больше вопросов чем ответов!?
1) Закрепление с одной стороны? ( надо смотреть ТРА)
2) Закреплено 17 вагонов, самопроизвольно пришла в движение группа из 9 вагонов?
Ждем заключение!