Телеграммы РЖД
Коротко: 21.04.2026 Московская жд Станции Тула I - Курская взрез стрелочного перевода Обстоятельство случая: ➡️21 апреля 2026 г. в 23 час. 01 мин. на…
Телеграммы РЖД
21.04.2026
Московская жд
Станции Тула I - Курская
взрез стрелочного перевода
Обстоятельство случая:
➡️21 апреля 2026 г. в 23 час. 01 мин. на железнодорожной станции Тула I - Курская Московской ж.д. при производстве маневровой работы по перестановке локомотива допущен взрез стрелочного перевода без схода подвижного состава.
В ходе расследования установлено, что 21 апреля 2026 г. в 22 час. 43 мин. на приемо-отправочный путь" А" прибыл поезд № Х назначением на станцию Плеханово.
Согласно плану маневровой работы требовалось закрепить состав поезда, и отправка с обгона на станцию назначения этой же локомотивной бригадой.
После закрепления состава машинист локомотива вызвал ДСП (стаж в должности с октября 2023 г.) по сотовой связи и попросил ускорить маневровую работу по перестановке локомотива.
ДСП приготовила маршрут и передала по сотовой связи команду машинисту локомотива на движение от маневрового светофора на главный путь № 1 до маневрового чётного светофора (без полного использования маршрута, предусматривающего заезд за светофор Ч).
После освобождения изолированного участка локомотив был остановлен, локомотивная бригада приступила к смене кабины управления.
В это же время ДСП приготовила маршршрут и осуществила маневровые передвижения другого локомотива с другого пути до светофора М26 (за светофор М42).
После смены кабины управления машинистом локомотива открыла светофор М28на I главный путь и по сотовой связи передала машинисту команду на движение. При этом, остряки стрелочного перевода (находился между локомотивом и светофором М28) в маршруте замкнуты не были и их положение не соответствовало плану маневровых передвижений.
Как следствие, при движении локомотива допущен взрез стрелки без схода подвижного состава.
➡️Напомним ранее, 21 января 2026 г. по ответственности железнодорожной станции Тула I - Курская был допущен сход в грузовом поезде, по причине наезда на боковую дверь вагона (указанный вагон был поврежден на пути необщего пользования в результате столкновения с другим вагоном при выполнении маневровой работы).
Больше публикаций — у паблишера «Телеграммы РЖД ( ОТ и ТБ)»
📢 Подписаться на канал