Машинку по этой заявке доставили на нашу стоянку в Японии. Позже снимем краткий видеообзор и будем начинать готовить…

За первые шесть месяцев 2026 года россияне приобрели около 3,2 млн автомобилей с пробегом. Это на 3,5% больше, чем за аналогичный период прошлого года.

При этом постепенно меняется ситуация с китайскими брендами. Если раньше многие покупатели относились к ним осторожно, то сейчас на вторичном рынке формируется полноценное предложение таких автомобилей.

Лучший пример - Chery. За год марка поднялась с 28-го на 20-е место в рейтинге популярных брендов на рынке автомобилей с пробегом.

Эксперты отмечают, что по мере увеличения количества китайских автомобилей в эксплуатации будут развиваться сервисная инфраструктура, рынок запчастей и вторичные продажи.

Через несколько лет многие китайские модели могут стать привычной частью российского рынка автомобилей с пробегом, как это ранее произошло с другими зарубежными брендами.

При выборе автомобиля по-прежнему важны не только марка и страна производства, но и конкретная модель, комплектация, техническое состояние и востребованность на вторичном рынке.

🌐 impagarant.ru

Есть закономерность, которую мы регулярно наблюдаем.

Когда человек начинает искать автомобиль из Китая, Кореи или Японии, первый расчёт становится отправной точкой. Следующим компаниям уже проще - достаточно просто назвать более низкую цену, и клиент уже верит в свою «удачу».

Но более низкая цена далеко не всегда означает более выгодную покупку.

Разница в стоимости часто появляется за счёт ухудшения состояния автомобиля, комплектации, пробега, истории эксплуатации, наличия окрасов, ошибок и других нюансов, таких как полное неисполнение обязательств при получении денег от клиента.

В Имп-А Гарант мы не участвуем в гонке за самой низкой ценой. Для нас важно подобрать автомобиль, который мы без сомнений бы купили для личного пользования и предложили своим близким.

Если бюджет ограничен - мы всегда ищем оптимальное решение. Но важно понимать, что существенное снижение стоимости практически всегда означает потерю качества.

Иногда мы спрашиваем клиентов, которые в итоге выбрали другую компанию, почему они приняли такое решение. Самый частый ответ - цена.

И это абсолютно нормально.

Но сравнивать компании только по одной цифре не совсем объективно.

Самый правильный способ сравнения - взять один конкретный автомобиль и запросить расчёт у нескольких компаний.

Например:

«За сколько вы привезёте именно этот автомобиль, который сейчас продаётся на площадке за 140 000 юаней?»

Именно тут становится понятно, какая компания действительно выгоднее не на словах, а на деле.

Доступ к автомобильным площадкам сегодня есть у многих. Но главное - не просто найти автомобиль, а подобрать действительно подходящий вариант и иметь сотрудников на местах.

В Имп-А Гарант мы не стремимся предложить самую низкую цену. Наша задача - подобрать автомобиль, за который не стыдно.

• Год выпуска: 2022
• Пробег: 28 000
• Двигатель: 2.0 л
• Мощность: 146 л.с.
• Топливо: Газ
• Коробка передач: АКПП
• Привод: передний

Цена во Владивостоке: 1 900 000

❗️ Логистика в любой регион 🇷🇺 рассчитывается индивидуально.

Машине 3 года, пробег 25 000 км, оценка 4,5 - и возникает вопрос: зачем владелец её продаёт?

Разбираем без мифов про «японцы берегут машины всю жизнь».

1. ШАКЕН - это не просто техосмотр, а система расходов

В Японии автомобиль регулярно проходит обязательную процедуру сякэн ( Японское произношение ): проверка технического состояния, страховка, сборы и другие платежи.

С возрастом автомобиля содержание становится дороже. Поэтому многие владельцы принимают решение продать машину и купить более свежую, вместо увеличения расходов на старый автомобиль.

Именно поэтому на аукционах часто встречаются автомобили возрастом 3, 5 и 7 лет.

2. Возраст автомобиля влияет на стоимость владения

В Японии сама система устроена так, что эксплуатация старого автомобиля постепенно становится менее выгодной.

Растут расходы на обслуживание, страховку и налоги - поэтому обновление автомобиля является обычной практикой.

3. Для японцев автомобиль - это удобный транспорт, а не показатель статуса

Развитая инфраструктура, общественный транспорт и компенсации от работодателей позволяют многим владельцам не использовать автомобиль ежедневно.

Поэтому пробег 20-30 тысяч километров за несколько лет для Японии - абсолютно нормальная ситуация.

4. Японский аукцион - это профессиональная система, а не обычная продажа

Многие представляют аукционы как место, где продают «уставшие» автомобили.

На самом деле это закрытая B2B-система, доступная только зарегистрированным участникам рынка.

Автовладелец передает машину дилеру, а дальше автомобиль попадает в аукционный оборот.

5. Каждый автомобиль имеет подробную историю

Перед продажей автомобиль осматривает независимый эксперт.

Фиксируется состояние кузова, салона, технических узлов, наличие ремонтов и другие особенности.

Аукционный лист - это не слова продавца, а документ с оценкой состояния автомобиля.

6. Экспорт автомобилей - часть автомобильной системы Японии

Внутри страны после определенного возраста автомобиль теряет большую часть стоимости.

Но за пределами Японии такие машины остаются востребованными благодаря качеству, комплектации и прозрачной истории.

Поэтому экспорт японских автомобилей существует уже десятилетиями.

Японцы не избавляются от плохих машин. Они просто живут в системе, где обновлять автомобиль каждые несколько лет является нормой.

Для покупателей из России это возможность получить автомобиль с небольшим пробегом, понятной историей и подтвержденным состоянием.

Но хороший автомобиль с аукциона - это не случайность. Нужно уметь читать аукционный лист, понимать оценки и выбирать действительно достойные варианты.

Именно этим занимается Имп-А Гарант - подбор автомобилей на заказ из Японии, Кореи и Китая, организация всех этапов: от поиска до доставки автомобиля клиенту.

Клиент встретил свой автомобиль.

Данная семья приобрела у нас уже второй автомобиль. Ранее они доверили нам подбор и покупку Audi Q3, а теперь снова обратились в «Имп-А Гарант».

Спасибо Ольге за повторное доверие! Для нас особенно ценно, когда клиенты возвращаются снова и рекомендуют нас своим близким.

Желаем долгой и беспроблемной эксплуатации, приятных поездок и, конечно же, ни гвоздя, ни жезла! 🤝

На рынках Китая и Кореи по фотографиям и описанию невозможно объективно оценить состояние автомобиля.

Без проверки на месте есть риск купить красивую картинку, за которой могут скрываться ДТП, ремонт, технические проблемы и другие нюансы.

Мы организуем проверку выбранного автомобиля на месте до покупки.

Если автомобиль не соответствует вашим требованиям или его состояние вас не устроило, поможем подобрать другой вариант и найти действительно выгодную машину.

Самостоятельный поиск не всегда означает экономию.

Попытка сэкономить, выбирая более дешёвые варианты, как правило, выходит дороже. Проверки стоят денег, а если несколько автомобилей подряд не проходят проверку по состоянию, вы теряете не только деньги, но и время.

В итоге вы всё равно придёте к тому бюджету, от которого изначально пытались уйти, а итоговая стоимость поиска может оказаться ещё выше.

Поэтому мы оцениваем вариант комплексно: его состояние, реальную стоимость, расходы на покупку и доставку. Наша задача, найти автомобиль, который действительно имеет смысл покупать.

🇯🇵 Япония

Здесь подход другой. Автомобили приобретаются через аукционы, где основным источником информации является аукционный лист с оценкой и подробным описанием состояния автомобиля.

Присылайте нам ссылку на понравившийся автомобиль. Мы разберём вариант, проверим информацию и организуем дальнейший процесс покупки и доставки.