Яхта «Каз-2» В апреле 2007 года морской патруль Австралии обнаружил…
Яхта «Каз-2» В апреле 2007 года морской патруль Австралии обнаружил яхту-катамаран «Каз-2» (Kaz II). С судном все было в порядке, кроме одного: на нем не было ни одного члена экипажа. Все выглядело так, будто команда ненадолго отошла. Двигатель, ноутбук, радио и системы GPS работали, а стол был накрыт к обеду, недалеко от спасательного круга стояла недопитая кружка кофе. Единственное повреждение «Каз-2» — порванный парус.
Никаких следов борьбы или крушения обнаружено не было, исчезновение напоминало случай с «Марией Целестой» (Mary Celeste). При расследовании удалось выяснить многое: экипаж состоял из трех человек: владельца судна Дерека Баттена (Derek Batten) и его приятелей Питера (Peter Tunstead) и Джеймса Танстедов (James Tunstead). Они отправились в плавание 15 апреля и направлялись в австралийский Таунсвилл. После экспертизы на судне не нашли ни следов борьбы, ни попытки воспользоваться спасательным снаряжением. Удалось выяснить, что яхта шла по намеченному курсу, но скоро отклонилась от него и направилась в район, где в тот день наблюдалась непогода. В распоряжении следователей была видеозапись происходившего с 10:00 15 апреля. Камера зафиксировала, что Питер Танстед рыбачил, а Дерек Баттен был у штурвала. Ни на одном из членов команды не было спасательного жилета.
По официальной версии, Джеймс Танстед нырнул за борт, чтобы распутать леску удочки, когда яхта начала отклоняться от курса. Его брат Питер решил помочь брату и тоже прыгнул за борт. А капитан Баттен, опытный яхтсмен, попытался убрать паруса, но из-за ветра был опрокинут в воду и утонул вместе с приятелями. Объяснение кажется правдоподобным, но останки друзей так и не были найдены.
Высказывались предположения, что товарищей похитили: кранцы были свешены, как будто яхта готовилась швартоваться. Но следов нападения или хотя бы присутствия посторонних людей на «Каз-2» не обнаружили. Следователи заявили, что небольшие суда иногда свешивают кранцы даже тогда, когда не планируют приставать к берегу или другому кораблю. Как события развивались на самом деле, неизвестно до сих пор: ни одна из версий не нашла достаточно доказательств.