➡По информации пресс-службы Северной жд, в 8.10 на перегоне Кизема – Лойга произошел сход локомотива грузового поезда двумя колесными парами и одного порожнего вагона.
Для устранения последствий происшествия на место направлены два восстановительных поезда. Пропуск поездов осуществляется по соседнему пути. Причины произошедшего устанавливаются», – сообщается в официальной информации СЖД.
Подробности происшествия также сообщили в пресс-службе ГУ МЧС России по Архангельской области. По информации ведомства, произошел сход с рельсов грузового состава № 2531, следовавшего по маршруту Сольвычегодск – Коноша. В составе поезда находились 56 полувагонов с бокситовой рудой.
«Семь полувагонов, сцепленных между собой, начали самопроизвольное движение с запасного пути. На повороте один из вагонов сошел с рельсов и ударил в локомотив проходящего грузового состава. От удара у локомотива сошла с рельсов колесная пара, что привело к полной остановке состава и блокировке основного железнодорожного пути».
Всего в ликвидации последствий происшествия задействованы 50 человек и 3 единицы техники – по данным МЧС региона.
По информации на 14.35, восстановительные работы на основном пути завершены.
➡26 апреля 2026 г. в 10 час. 20 мин. на жд станции Агрыз Горьковской ж.д. при расформировании состава на сортировочной горке допущен сход двух вагонов (цистерны загруженные сжиженным газом).
В ходе расследования установлено
➡26 апреля 2026 г. в 5 час. 07 мин. на путь № Б парка приёма станции Агрыз прибыл поезд № Х
Согласно сортировочному листку состав поезда был размечен на 16 отцепов. Отцепы №№ 1, 2, 9, 10 и 11 имели отметку НГ - «С горки не спускать».
ДСПГ было принято решение объединить отцепы № 10 (9 порожних цистерн назначением на путь № А) и № 11
(7 цистерн, загруженных сжиженным газом назначением на путь № А) в один отцеп.
ДСПГ в нарушении ИДП допустила роспуск вагонов, имеющих трафарет «С горки не спускать».
В процессе роспуска в 10 час. 21 мин. при следовании объединённого отцепа по спускной части сортировочной горки остряки стрелочного перевода потеряли контроль положения, зазвенел звонок взреза.
Восприняв индикацию на аппарате управления, а также визуально обнаружив раскачивание вагонов, ДСПГ передала машинисту локомотива команду на остановку надвига состава, перекрыла горочный светофор на запрещающее показание и совместно с ОСГ применила вагонные замедлители 1-й и 2-й тормозной позиции для остановки отцепа.
Железнодорожники предпринимают все меры для ввода в график задержанных пассажирских поездов
27 апреля. Ряд поездов Павелецкого направления в сторону Москвы следует в настоящее время с отставанием от графика до 2,5 часа из-за неблагоприятных метеоусловий, сообщила Федеральная пассажирская компания.
В частности, отстают поезда №58 Белгород - Москва, №34 Владикавказ - Москва, №136 Саратов - Москва, №94 Пенза - Москва, №10 Саратов - Москва , №26 Воронеж - Москва, №86 Дербент - Москва.
Сообщает ТАСС
➡В итоге электричка, которая должна была следовать поездом 7003 полностью отменена.
Как выяснилось позже, причиной разбитого вагона электропоезда ЭД4М-0386 стала дверь, оторвавшаяся от почтового вагона поезда на перегоне Софрино - Пушкино.
Сообщает Подслушано электрички Москвы
26