Делимся с вами тем, что было в секрете.

У платформы для грузоперевозок Светофор Логистика сейчас формируется брендбук.
В этом нам помогает агентство креативных коммуникаций FABRIKA.

Мы обсуждаем УТП, позиционирование, миссию бренда, идею бренда, ценности и многое другое.
Обязательно принимают участия в обсуждениях наши учредители.

Будьте с нами и дальше, и вы всё увидите сами👀

, которая проходила в Екатеринбурге, собрав более 52 тыс. посетителей и 850 компаний.
Главной темой стала Индустрия 360 – производство без границ, а страной-партнером выступила Республика Индонезия.
🌐Среди множества платформ, представленных на выставке, были платформы и для логистики и цифрового документооборота.
В связи с тем, что в 2026 году электронный документооборот становится обязательным для грузоперевозчиков, на ИННОПРОМ был представлен целый стек ИТ-сервисов для бесшовного перехода логистических компаний на цифровые рельсы.

Для Светофор Логистика главным событием на выставке стало подписанием стратегического соглашения с компанией СКБ Контур 🤝🏼

Подробнее о подписании можно почитать в нашем посте

Помните, как в прошлый раз мы рассказывали вам о невероятной транспортировке 15-метрового хрупкого электромагнита для Фермилаб? Так вот, забудьте. Сегодня планка веса улетает в стратосферу!

Норвегия, 1996 год. Задача: отбуксировать из дока в открытое море газовую платформу «Тролль-А». Вес конструкции - 1,2 миллиона тонн (да, миллиона, мы не ошиблись). А высота - 472 метра. Чтобы масштаб был понятен: «Тролль-А» выше, чем Эмпайр-стейт-билдинг.

❗️Это до сих пор самый тяжелый объект, который люди когда-либо перемещали по планете.

Самое сложное началось на маршруте в 200 километров по норвежским фьордам. Подводная часть этой махины уходила вниз почти на 300 метров. Фьорды хоть и глубокие, но их рельеф - та ещё лотерея. На самых опасных участках от нижней точки платформы до скалистого морского дна оставалось всего 15–20 метров. Ошибка в навигации или резкое подводное течение и титан намертво застрял бы среди скал на века.

Чтобы этого не случилось, платформу тащили караваном из 8 буксиров общей мощностью более 130 тысяч лошадиных сил. Пять судов шли впереди «звездой» и тянули, а три страховали сзади и по бокам. Они работали как тормоза и руль. Если бы хоть один капитан замешкался или потянул сильнее остальных, махина потеряла бы управление.

Несмотря на дикое круглосуточное напряжение, караван дошел до точки идеально. Просто потому, что у логистов всё было под жестким контролем, а каждый шаг просчитали до сантиметра. На самом деле, неважно, управляете вы восемью океанскими буксирами или координируете сотни грузов - хаос отступает только тогда, когда все процессы прозрачны.

✅Наша компания Светофор Логистика была создана логистами для логистов, поэтому наш подход строится на живом опыте, которым мы делились здесь

А какой самый огромный груз приходилось возить вам? Делитесь своими рекордами в комментариях, померимся масштабами 👇

Логопер – один из лучших операторов в мультимодальных и контейнерных перевозках. В его управлении находится огромный парк - более 100 000 контейнеров (ДФЭ), собственные терминальные хабы и регулярные контейнерные поезда по всей России, СНГ и Азии.

Что это значит для пользователей Светофор Логистика?

➡ Новые возможности: теперь закрывать потребности в сложных, мультимодальных и интермодальных перевозках станет ещё проще. На платформе появился игрок, способный брать в работу огромные объёмы грузов.
➡ Масштабируемость: мы продолжаем объединять на одной платформе лучших перевозчиков страны, чтобы вы могли закрывать логистические задачи любой сложности в режиме «одного окна».
➡ Надёжность системы: приход контрагента такого уровня доказывает, что цифровые инструменты Светофор Логистика полностью готовы к корпоративным стандартам, высоким требованиям безопасности и масштабному документообороту.

Мы продолжаем развивать экосистему платформы и привлекать сильнейших игроков рынка, чтобы ваша логистика была максимально эффективной и прозрачной.

Добро пожаловать на платформу! 🤝🌐

разбор главных заблуждений❗

Таблицы и переписка в почте больше не работают. Новые законодательные нормы (включая 140-ФЗ и требования СОРМ) меняют правила игры для всех участников логистического рынка.

Разбираем самые популярные вопросы и заблуждения экспедиторов вместе с экспертами платформы Светофор Логистика - Михаилом Лапко и Денисом Лукериным.

, где красота пейзажей соседствует с суровой историей.
Мы подготовили топ-3 маршрутов нашей страны:

1⃣

Чуйский тракт

— древнейший путь из Сибири в Азию. Трасса берет начало в Новосибирске и заканчивается на границе с Монголией, протянувшись на 968 километров. В 2014 году журнал
National Geographic включил Чуйский тракт в список десяти самых красивых автодорог мира. Историческая часть пути от Бийска до границы с Монголией составляет около 630 км. Именно обмен товарами между Россией и Монголией в начале XIX века стал фундаментом этого торгового пути.

2⃣

Колымский тракт

(«Дорога костей») между Якутском и Магаданом — пожалуй, самое прекрасное и одновременно пугающее, что можно встретить в автопутешествиях. Это 2000 километров пути преимущественно по грунту: через непролазную тайгу, болота и горные перевалы в совершенно безлюдных местах с суровым климатом. Магаданскую трассу называют самым большим кладбищем в мире. Дорогу, которую строили с 1930-х по 1950-е годы в тяжелейших условиях силами заключенных ГУЛАГа с использованием ручного труда, до сих пор хранит память о тех временах. По всему пути встречаются памятники погибшим водителям и остовы автомобилей. Проехать здесь — настоящее испытание на выносливость и выход из зоны комфорта.

3⃣

Джилы-Су

— автомобильная дорога из Кисловодска к одноименным источникам, ведущая к северному склону Эльбруса.
Это 83-километровый путь по горным серпантинам Кавказа. Трасса полностью асфальтирована, поэтому доступна для любого автомобиля. Особенность дороги в том, что она проходит не по дну ущелья, а петляет через перевалы по склонам и вершинам гор, предлагая невероятные виды на вулкан. На всем протяжении вас ждет огромное количество спусков и резких поворотов.

А какая дорога в вашей жизни оставила самые яркие впечатления?
Присылайте в комментариях фотографии своих дорог📸