Коротко о главном:
▪18.09.2003 — РЖД учреждено.
▪ 01.10.2003 — компания официально начала работу.
▪МПС ведёт историю с 15.06.1865 и было упразднено 09.03.2004.
▪ С октября 2003 по март 2004 шёл переходный период: РЖД уже работало, а МПС ещё юридически существовало. Поэтому «противоречие» только формальное.

Поздравляем железнодорожников, ветеранов и всех, кто связан с отраслью!
Спасибо за надёжность, точность и движение вперёд.
Безопасных дорог, здоровья и благополучия!🥳

Телеграммы РЖД (ОТ и ТБ)

▪️Его сделал коллега с другого канала. Штука простая и нужная: помогает за 5 минут проверить расчётный лист - сверхурочные, ночные, классность и другие надбавки.

❗️Если когда-то казалось, что зарплату посчитали неверно, теперь можно быстро проверить самому. Без сложных формул и походов в бухгалтерию.

👉️Канал Железный Кодекс

▪️Советую сохранить и поделиться с коллегами. Автору - уважение за полезный инструмент! 👏

▪Бандажу почти 200 лет!
Термин «бандаж» пришёл на железную дорогу из французского языка, где bandage означает «обруч» или «повязка». Это название точно отражает его конструкцию и функцию.

Для тех, кто любит копаться в матчасти:

▪ 1827 г. — шотландец Вуд патентует стальную шину на колесо. Идея: менять обод, а не центр.
▪ Конический профиль появился позже — без него колея в кривых не выдерживала бокового давления.
▪ Первые бандажи в России - кованые, ставили на паровозы еще до отмены крепостного права.
▪ Литые бандажи начали внедрять в конце XIX века (1880–1890-е) — дешевле и технологичнее.
▪ Дореволюционные нормы МПС: минимальная толщина -около 50 мм, ремонтная — до 28 мм. Сейчас допуск — 40 мм (в зависимости от серии).

Телеграммы РЖД (ОТ и ТБ)