Нарушение БД
НАРУШЕНИЕ БД
Сход из-за неубранного тормозного башмака
4 октября 2026 г.
🚉 Станция Гайдамак Дальневосточной ж.д.
4 октября 2026 г. в 7 час. 23 мин. на станции Гайдамак Дальневосточной ж.д. при отправлении с приемо-отправочного пути поезда допущен сход 8-го по ходу движения вагона.
️Расследованием установлено:
▪3 октября 2026 г. в 17 час. 40 мин. после окончания формирования состава поезда составитель поездов в соответствии с командой ДСП произвел закрепление подвижного состава, состоящего из 34-х фитинговых платформ (63 у. в.)на двадцать шесть тормозных башмаков с чётной стороны (с нечётной стороны в соответствии с ТРА закрепление не требуется).
▪️4 октября 2026 г. в соответствии с планом работы требовалось отправить состав поезда с пути.
▪️В 5 час. 57 мин. ДСП передал команду составителю поездов на уборку тормозных башмаков из-под состава поезда находящегося на пути № X.
▪️В 5 час. 59 мин. составитель поездов приступил к выполнению операций по изъятию средств закрепления из-под состава поезда. При этом ДСПП без получения команды от ДСП совместно с составителем поездов проследовала для оказания помощи в уборке тормозных башмаков.
▪️В 6 час. 21 мин. составитель поездов доложил ДСП об уборке двадцати шести тормозных башмаков с чётной стороны с указанием их номеров - данные номера тормозных башмаков были заранее переписаны составителем поездов из журнала закрепления изачитаны при докладе «с листа».
Фактически, тормозной башмак № 039 остался под второй тележкой 8-го с головы состава вагона.
▪️ДСП повторил доклад составителя поездов о снятии закрепления на пути № X (номера тормозных башмаков при повторе также были указаны в полном объеме).
▪️В 7 час. 20 мин. был приготовлен маршрут отправления поезду и открыт сигнал светофора.
▪️В 7 час. 22 мин. осмотрщик-ремонтник вагонов вызвал ДСП и передал информацию о необходимости немедленной остановки поезда по причине схода подвижного состава.
В сошедшем состоянии вагон проследовал 250 метров.
Из интересного:
▪В ходе расследования установлено, что на отдельных путях станции согласно ТРА станции предусматривается укладка до 40 тормозных башмаков, при этом стационарные средства закрепления не установлены и их установка не предусмотрена ни одной из инвестиционных программ.